BMW показал версию нового X5, подготовленную специально для китайского рынка. Главная идея здесь понятна сразу: больше места для задних пассажиров, больше локальных опций в салоне и отдельная настройка под ожидания покупателей в Китае.
Такой подход для рынка КНР давно не редкость, но в случае X5 изменения получились заметными не только по салону, но и по технике. Причем речь идет сразу и о бензиновой версии, и о полностью электрическом варианте.
Больше колесная база и другой акцент на комфорт
Главное отличие китайской версии — увеличенная колесная база. Она выросла до 3165 мм, то есть стала на 130 мм больше, чем у стандартного X5.
Практический смысл у этого решения простой: больше пространства для второго ряда. Внешне это тоже считывается сразу, потому что у кроссовера стали длиннее задние двери.
Фото: Autohome
Китайская версия получила отдельные салонные опции
По оснащению BMW тоже сделал заметный акцент именно на пассажирском опыте. Для китайского рынка кроссовер получит пассажирский экран и специальную операционную систему, адаптированную под локальные особенности.
Кроме того, у заднего ряда появятся решения, которые прямо работают на комфорт в поездках: диван условно рассчитан на трех пассажиров, а подставки для ног будут с сервоприводом.
Фото: Autohome
Фото: Autohome
В технике тоже есть локальные особенности
Новый X5 для Китая сохранил фирменную стилистику марки, но получил и ряд особенностей, связанных с новой дизайнерской логикой BMW. Ходовые огни, например, могут показывать литеру X и диагональные линии в духе Neue Klasse.
Отдельно компания локализовала комплекс водительских ассистентов. В его разработке участвовала китайская компания Momenta.
Также у кроссовера заявлены новые дверные ручки BMW Winglets: электропривод должен открывать дверь одним нажатием. В оснащение входят адаптивное шасси и система Adaptive Chassis Professional со стабилизацией кренов.
Электрическая версия обещает более 1000 км хода
Самая громкая цифра относится к электрическому X5. Для китайской версии заявлен запас хода более 1000 км без подзарядки.
Для сравнения: у европейского iX5 60 xDrive мощностью 578 л.с. запас хода указан в диапазоне от 645 до 845 км. Разница может объясняться особенностями локальных методик измерения, поэтому прямое сравнение здесь нужно делать осторожно.
Фото: Autohome
Когда ждать продажи
Старт продаж бензиновой и полностью электрической версий нового BMW X5 в Китае намечен на 2027 год.
При этом российские дилеры уже начали принимать предварительные заказы на новый X5. Первые машины, по имеющимся данным, должны появиться в России в декабре 2026 года.
Если коротко, китайская версия X5 получилась не просто слегка растянутой модификацией. BMW явно сделал отдельный продукт с упором на задний ряд, локальную электронику и расширенный набор комфорта для пассажиров.