Новый Audi Q9 против Mercedes-Benz GLS и BMW X7: чем отличаются три немецких флагмана

В сегменте больших премиальных кроссоверов появился новый серьезный игрок. Audi впервые вывела на рынок полноценный полноразмерный флагман, который напрямую заходит на территорию Mercedes-Benz GLS и BMW X7. По первым данным Q9 делает ставку на цифровой салон, мощные моторы и максимально комфортную семейную компоновку.

Фото: Audi

По характеру это три разные машины

Audi Q9 выглядит самым собранным и спокойным в этой тройке. У него строгий силуэт, крупная решетка Singleframe с новым рисунком и узкие светодиодные фары. Визуально это большой и дорогой кроссовер, но без лишней показной агрессии.

Фото: Audi

Mercedes-Benz GLS после обновления остался верен идее классической роскоши. Образ стал чуть легче, но фирменные элементы никуда не делись: крупная решетка, характерная светотехника и обилие фирменных деталей по кузову сразу дают понять, о какой марке идет речь.

BMW X7 по-прежнему смотрится самым спорным и самым эмоциональным. Огромные «ноздри», тяжелая передняя часть и брутальные линии делают его самым напористым из трех.

По технологиям Audi и Mercedes идут почти вровень

Q9 делает сильный упор на цифровой салон. У него три экрана спереди, расширенное голосовое управление, проекционный дисплей с дополненной реальностью и самая большая панорамная крыша в истории марки площадью 1,5 кв. м. Прозрачность крыши можно менять в девяти положениях, а подсветку — в 30 цветах. Среди необычных функций заявлены продвинутый ассистент движения в пробках, интеллектуальная помощь при парковке и возможность открывать двери через приложение myAudi.

Фото: Audi

GLS отвечает по-другому. Здесь тоже три экрана спереди и обновленная система MBUX, но главный акцент сделан на комфорте. Система E-Active Body Control анализирует положение кузова и колес до тысячи раз в секунду и заранее подстраивается под неровности. Плюс у Mercedes есть Energizing Comfort с релаксационными программами, ароматизацией и световыми сценариями.

BMW X7 в технологической части выглядит чуть более консервативным. Здесь только два экрана спереди, зато осталось больше физических кнопок для климата, громкости и режимов езды. Самая интересная фишка — Integral Active Steering, когда задние колеса помогают машине маневрировать на малой скорости и быть стабильнее на высокой.

В салоне и багажнике все решают нюансы

Все три кроссовера рассчитаны на семь мест, но используют пространство по-разному.

Фото: Audi

У Audi Q9 второй ряд получил отдельные настройки климата, а также подогрев и вентиляцию сидений. Третий ряд заявлен как пригодный для взрослых, но скорее на короткие поездки. Багажник при сложенных сиденьях вмещает до 2490 литров.

Mercedes-Benz GLS делает акцент на комфорте второго ряда. Здесь доступны раздельные кресла с массажем и подставками для ног. Третий ряд компактнее и лучше подходит подросткам. Объем багажника — до 2430 литров.

BMW X7 предлагает самый большой багажник в этой тройке — до 2560 литров. Но третий ряд здесь считается самым тесным, поэтому по семейной практичности он выигрывает не везде, а именно в грузовом сценарии.

По моторам разброс очень широкий

Для Audi Q9 заявлены три версии:

• трехлитровый дизельный V6 на 299 л.с. с мягкогибридной системой и электрическими турбокомпрессорами;
• бензиновый V6 2.9 на 429 л.с.;
• топовый V8 4.0 на 591 л.с.

Во всех версиях у Audi полный привод и восьмиступенчатый автомат. Для Европы уже анонсирована дизельная модификация, а бензиновые версии пока ориентированы прежде всего на американский рынок.

Фото: Audi

У Mercedes-Benz GLS линейка тоже широкая. Дизельные версии — 350d на 313 л.с. и 450d на 367 л.с. Бензиновые — V6 на 381 л.с. и V8 на 537 л.с. Здесь тоже полный привод, но коробка уже девятиступенчатая.

BMW X7 предлагает три варианта:

• 40i — бензиновая «шестерка» 3.0 на 381 л.с.;
• 40d — дизель 3.0 на 340 л.с.;
• M60i — V8 4.4 на 530 л.с.

По умолчанию X7 идет с xDrive и восьмиступенчатым автоматом.

По динамике разница уже не драматическая

Топовые версии всех трех моделей способны разгоняться до 100 км/ч быстрее чем за пять секунд. Но характер у них разный.

Audi старается держать баланс между управляемостью и плавностью хода. Mercedes традиционно ставит во главу угла комфорт. BMW остается самым «водительским» вариантом из этой тройки, даже несмотря на размеры и семейный формат.

Фото: Audi

Что по ценам в России

На российском рынке на момент подготовки материала в наличии есть только BMW X7. У дилеров встречаются новые автомобили 2025 и 2026 годов выпуска по цене от 15,8 млн рублей.

Для Audi Q9 ориентир по поставкам называется примерно от февраля 2027 года, а ожидаемая цена — в районе 15 млн рублей. По новому Mercedes-Benz GLS срок появления называют до конца 2026 года, но конкретный прайс пока не подтвержден.

Вывод

Если смотреть на сухую фактуру, Audi Q9 заходит в сегмент очень уверенно. У него сильный набор технологий, мощная моторная линейка и семейная компоновка без ощущения компромисса. Mercedes-Benz GLS остается эталоном комфорта, а BMW X7 — самым драйверским вариантом.

На старте у Audi есть один важный плюс: Q9 не пытается быть копией конкурентов. Он заходит как отдельный флагман со своей подачей, и именно это делает сравнение по-настоящему интересным.