Lynk & Co начала продажи нового электрического кроссовера 02 в Китае. Старт оказался заметным: за первый час модель получила 14 663 заказа. Информацию о начале поставок компания обещает раскрыть в октябре.
Такой результат хорошо показывает, насколько быстро китайский рынок реагирует на свежие электромобили с сильным набором опций. Здесь уже мало просто поставить батарею и большой экран: покупатели ждут быструю зарядку, ассистенты, богатый салон и понятный запас хода.
Что по технике
Во всех версиях Lynk & Co 02 установлен электромотор на задней оси. Его мощность — 245 кВт, или 329 л.с., крутящий момент — 320 Н·м.
Для кроссовера заявлены литий-железо-фосфатные батареи ёмкостью 61,52 или 70 кВт·ч. Зарядка с 10 до 80% занимает 12 минут. До 100 км/ч модель разгоняется за 6,4 секунды, максимальная скорость — 201 км/ч.
Запас хода по циклу WLTP достигает 517 км. По китайским данным для разных версий также фигурирует запас хода до 630 км, но для реальной эксплуатации важнее именно диапазон условий: скорость, температура, стиль езды и работа климатической системы.
Фото: Lynk & Co
Пять версий и топовая Flying Edition
Покупателям в Китае доступны пять версий. Старшая комплектация Flying Edition дополнительно получила спортивный пакет: задний карбоновый спойлер, передний сплиттер, задний диффузор и накладки на пороги.
Это не превращает кроссовер в спорткар, но делает позиционирование понятнее. Lynk & Co продаёт не только электромобиль для города, а более эмоциональную модель для тех, кому важны внешний вид и динамика.
Салон: экран, музыка, холодильник
В салоне установлены центральный экран диагональю 15,4 дюйма и 10,2-дюймовая цифровая приборная панель. В максимальной комплектации доступны беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, сиденья с частичной отделкой замшей, аудиосистема с 23 динамиками, холодильник объёмом 6,8 л и динамическая подсветка.
Для китайского рынка такой набор уже стал почти обязательным в верхних версиях электрокроссоверов. Конкуренция идёт не только по батарее, но и по ощущению «дорогой техники» внутри: звук, экраны, материалы, подсветка и комфортные мелочи.
Фото: Lynk & Co
Ассистенты и NOA
Lynk & Co 02 оснащён системой Navigate On Autopilot. Она работает как на городских улицах, так и на автомагистралях. Для китайских электромобилей это уже важный пункт в списке оснащения: местные покупатели всё чаще сравнивают машины не только по мощности и запасу хода, но и по возможностям водительских ассистентов.
В открытых данных по запуску нет подробного списка датчиков и ограничений работы NOA, поэтому оценивать систему по реальным сценариям пока рано. Но сам факт её наличия помогает Lynk & Co 02 конкурировать с новыми моделями BYD, Geely, Changan и других китайских брендов.
Почему старт продаж важен
Почти 15 тыс. заказов за час — это не гарантия долгосрочного успеха, но сильный старт. Lynk & Co 02 попадает в сегмент, где покупатель ждёт от электрокроссовера сразу несколько вещей: приличный запас хода, быструю зарядку, современный салон и продвинутые ассистенты.
Главный вопрос теперь — как быстро начнутся поставки и сохранится ли интерес после первых отзывов владельцев. На бумаге у модели сильный набор характеристик. Дальше рынок проверит обычные вещи: качество, расход энергии, работу зарядки, программное обеспечение и надёжность в повседневной эксплуатации.
