Horse Powertrain, которую Geely и Renault развивают как совместный силовой проект, показала новую гибридную систему 3DHT200. Разработка рассчитана на крупные внедорожники, которым нужна и высокая тяга, и экономичность, и запас по работе под нагрузкой.
Что это за установка
В основе 3DHT200 лежит трехступенчатая dedicated-hybrid трансмиссия и два электромотора. Первый мотор P1 выдает 148 л.с. и отвечает за запуск бензинового двигателя и выработку электричества. Второй мотор P3 развивает 308 л.с. и берет на себя основную тяговую работу.
Фото: Ji Fen Zhi Jia
Система поддерживает три режима работы: полностью электрический, последовательный гибридный и параллельный. На низкой скорости и в городском ритме схема может работать как последовательный гибрид, когда ДВС в основном помогает генерации энергии. На более высокой скорости подключается механическая передача мощности через трехступенчатую коробку.
Чем эта система отличается от обычного гибрида
Horse делает ставку не только на мощность, но и на компоновку. В компании называют 3DHT200 системой формата 13-in-1: в один блок собраны ключевые элементы силовой установки, включая моторы, контроллеры, зарядную часть, преобразователи и трансмиссионные узлы. За счет этого удалось сократить объем агрегата примерно на 10%.
Отдельно доработали и сам электромотор. По данным профильных источников, новая схема магнитов позволила поднять плотность крутящего момента на 15%, а удельную мощность на 20% без заметного роста габаритов. Тяговый мотор P3 при этом способен раскручиваться выше 20 000 об/мин.
На какие показатели рассчитывает Horse
Заявленный крутящий момент на колесах достигает 4920 Нм. Разработчики говорят, что такой запас тяги должен помочь тяжелым внедорожникам уверенно работать на бездорожье и брать подъемы до 45 градусов.
Также для машин с этой установкой заявлены разгон до 100 км/ч примерно за 3 секунды и расход около 5 л на 100 км для крупных SUV. Финальные цифры будут зависеть уже от конкретной модели и конфигурации.
Где система дебютирует первой
Первым носителем 3DHT200 станет Geely Galaxy Cruiser 700. В этой модели силовая схема будет дополнена задним электромотором, так что итоговая конфигурация превратится в электрический полный привод e-4WD.
Фото: Geely
Именно в составе Galaxy Cruiser 700 суммарная мощность силовой установки может доходить до 1113 л.с. Более точные характеристики самого автомобиля компания обещает раскрыть ближе к старту продаж.
